Con el objetivo de reducir los congestionamientos vehiculares y mejorar los tiempos de traslado en la zona sur de León, la presidenta municipal, Ale Gutiérrez, presentó ante integrantes de la Asociación de Empresas Proveedoras Industriales de México (APIMEX) un paquete de soluciones viales que contempla carriles adicionales, ajustes en semáforos y futuras obras de ampliación.
Durante una reunión con el Consejo de APIMEX, encabezado por su presidente, Mauricio Ruiz Campos, la alcaldesa explicó que estas acciones buscan atender las necesidades de movilidad de trabajadores, empresarios y habitantes que diariamente circulan por uno de los corredores con mayor demanda vehicular de la ciudad.
Entre las principales medidas destaca la habilitación de un carril de contraflujo sobre el bulevar Hermanos Aldama, en dirección sur, con el que se pretende aliviar la saturación que se presenta durante las primeras horas del día.
De acuerdo con la Dirección General de Movilidad, actualmente el tramo comprendido entre Malecón del Río y el bulevar Hermanos Aldama tiene capacidad para aproximadamente 3 mil 200 vehículos por hora, mientras que la demanda supera las 5 mil unidades.
Con la incorporación del carril adicional se busca incrementar la capacidad en alrededor de mil 400 vehículos por hora y disminuir los tiempos de recorrido, que actualmente pueden alcanzar los 60 minutos, para llevarlos a un rango de entre 40 y 45 minutos.
Rubén Godoy Sánchez, director de Desarrollo de la Movilidad, explicó que en una primera etapa el contraflujo será temporal y funcionará de lunes a domingo de 5:30 a 9:00 de la mañana, horario identificado como el de mayor carga vehicular.
El funcionario detalló que el proyecto también incluye modificaciones geométricas y ajustes en los ciclos de los semáforos en el cruce de los bulevares Timoteo Lozano y Hermanos Aldama, además de intervenciones en los accesos de la Central de Abastos para facilitar la circulación.
INVERSIÓN INICIAL DE 3.5 MILLONES DE PESOS
Las primeras intervenciones representan una inversión de 3.5 millones de pesos e incluyen también la habilitación de un carril exclusivo para el Sistema Integrado de Transporte (SIT) sobre el bulevar Timoteo Lozano, en el tramo comprendido entre Francisco Villa y la estación SIT Timoteo Lozano.
Se tiene previsto que las adecuaciones comiencen a operar durante enero de 2027. A partir de su implementación, las autoridades realizarán un monitoreo para medir los resultados, evaluar el comportamiento del tránsito y determinar los beneficios para los automovilistas y usuarios del transporte público.
Como parte de una estrategia de mayor alcance, el Gobierno Municipal contempla destinar 50 millones de pesos durante 2027 para ampliar el bulevar Hermanos Aldama, desde Malecón del Río hasta el bulevar Oleoducto.
El proyecto considera la construcción de un tercer carril, nuevas banquetas y una ciclovía, con la intención de incrementar la capacidad de circulación y mejorar las condiciones de movilidad para todos los usuarios de esta vialidad.
EMPRESARIOS PIDEN MANTENER EL DIÁLOGO
Durante el encuentro, Mauricio Ruiz Campos agradeció a Ale Gutiérrez la apertura para mantener una comunicación constante con el sector empresarial y atender las problemáticas que afectan la actividad productiva.
Además de las propuestas de movilidad, en la reunión se abordaron asuntos relacionados con seguridad pública, infraestructura, educación y deporte, con la participación de funcionarios de distintas dependencias municipales.
Entre los asistentes estuvieron Leopoldo Mora Flores, director de Movilidad; María Fernanda Rodríguez González, secretaria de Reactivación Económica; Jorge Guillén Rico, secretario de Seguridad; Jonathan González Muñoz, director de Educación; Isaac Piña Valdivia, director de COMUDE, y Arturo Enrique Avilés Pérez, director de Comunicación Social.
Con estas acciones, el Gobierno Municipal busca atender los problemas de circulación en el sur de León mediante medidas inmediatas y proyectos de infraestructura a mediano plazo, en coordinación con el sector empresarial, para reducir los tiempos de traslado y mejorar la conectividad de una zona estratégica para la actividad económica de la ciudad.
